SC su vairo trauklės pneumatiniu cilindru

SC su vairo trauklės pneumatiniu cilindru
Detalių:
1.Įmonės standartinis cilindras;
2. Stūmoklio sandariklis turi specialios formos dvikryptę sandarinimo struktūrą, kompaktišką dydį, alyvos laikymo funkciją;
3. Dėl traukimo strypo tipo cilindro, priekinio ir galinio dangtelio ir aliuminio vamzdžio cilindro su stulpelio jungtimi, geras patikimumas;
4.Palyginti su standartiniu ISO15552 cilindru, SC serijos cilindro ilgis yra mažas;
5.Cilindro buferio reguliavimas yra sklandus;
6. Įvairios cilindro ir cilindro montavimo priedų specifikacijos, kurias klientai gali pasirinkti naudoti;
7. Pasirinkite aukštos temperatūros sandarinimo medžiagas, naudokite temperatūros diapazoną 0–150 laipsnių C.
Siųsti užklausą
Parsisiųsti
Aprašymas
Techniniai parametrai
Produkto charakteristikos
1

Įmonės standartinis cilindras;

2

Stūmoklio sandariklis turi specialios formos dvikryptę sandarinimo struktūrą, kompaktišką dydį, alyvos laikymo funkciją;

3

Dėl traukimo strypo tipo cilindro, priekinio ir galinio dangtelio bei aliuminio vamzdžio cilindro su stulpelio jungtimi, geras patikimumas;

4

Palyginti su ISO15552 standartiniu cilindru, SC serijos cilindro ilgis yra mažas;

5

Cilindro buferio reguliavimas yra sklandus;

6

Įvairios baliono ir cilindrų montavimo priedų specifikacijos, kurias klientai gali pasirinkti naudoti;

7

Rinkitės aukštos temperatūros sandarinimo medžiagas, naudokite temperatūros diapazoną 0–150 laipsnių C.

 

specifikacija

 

Vidinis skersmuo (mm)

32

40

50

63

80

100

Vaidybos tipas

Dviguba vaidyba

Skystis

Oras (filtruojamas 40 μm filtro elementu)

Montavimo tipas

SC

Pagrindinis FA FB CA CB LB TC TCM1

SCD/SCT

Pagrindinis FA LB TC TCM1

Darbinis slėgis

0,15–1,0 MPa (22–145 psi) (1,5–10,0 bar)

Slėgio įrodymas

1,5 MPa (215 psi) (15 barų)

Temperatūros laipsnis

-20~70

Greičio diapazonas mm/s

30~800

Pagalvėlės tipas

Kintamoji pagalvė

Reguliuojamas pagalvėlės smūgis

21

28

29

Prievado dydis [1 pastaba]

PT1/8

PT1/4

PT3/8

PT1/2

[Pastaba]

Antgalio tipas turi PT ir G dantis

 

kelionė

 

Vidinis skersmuo (mm)

Standartinis eiga (mm)

Maksimalus smūgis

Leidžiamas smūgis

32

25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500

1000

2000

40

25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000

1200

2000

50

25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000

1200

2000

63

25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000

1500

2000

80

25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000

1500

2000

100

25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000

1500

2000

[Pastaba]

Neviršijant leistino kelionės diapazono, jei kelionė didesnė nei 1600 mm arba lygi, dėl ne-standartinio gydymo, kitų specialių kelionių, susisiekite su įmone.

 

Montavimas ir naudojimas

 

  1. Keičiantis apkrovai darbe, pasirenkamas didelės galios balionas.
  2. Santykinis balionas, atsparus aukštai temperatūrai arba atsparus korozijai, turi būti parenkamas tokiomis sąlygomis.
  3. Aplinkoje, kurioje yra didesnė drėgmė, daug dulkių ar vandens lašų, ​​alyvos dulkių ir suvirinimo nuosėdų, reikia imtis būtinų apsaugos priemonių.
  4. Nešvarios medžiagos iš vamzdžio turi būti pašalintos prieš sujungiant balioną su vamzdynu, kad į balioną nepatektų dalelės.
  5. Cilindrų naudojama terpė turi būti filtruojama iki 40 μm arba mažesnio.
  6. Apsaugos nuo užšalimo -priemonės turi būti taikomos esant žemai temperatūrai, kad būtų išvengta drėgmės užšalimo.
  7. Prieš dengiant balionus turi būti atliktas bandomasis važiavimas be apkrovos. Prieš paleidimą buferis turi būti sumažintas iki minimumo ir palaipsniui atleidžiamas, kad būtų išvengta cilindro pažeidimo dėl per didelio smūgio.
  8. Balionai turi vengti šoninės apkrovos įtakos, kad būtų išlaikytas normalus cilindro darbas ir pailgėtų eksploatavimo laikas.
  9. Jei balionas išardomas ir laikomas ilgą laiką, paviršių apdorokite anti-rūdžių apdorojimu.

 

Oro įleidimo ir išleidimo angose ​​turi būti uždėti nuo dulkių apsaugantys- dangteliai.

 

DUK

 

K: Kokie yra du pagrindiniai pneumatinių cilindrų tipai?

A: Pneumatiniai cilindrai dažniausiai naudojami kaip dviejų tipų pneumatiniai cilindrai: vieno ir dvigubo veikimo. Pagrindinis abiejų cilindrų konstrukcijos skirtumas yra prievadų skaičius. Vieno veikimo cilindrai turi vieną angą, į kurią patenka suslėgtas oras, o dvigubo veikimo cilindrai naudoja dvi prievadas.

Kl .: Kuo skiriasi pneumatinis cilindras ir hidraulinis cilindras?

A. Pneumatika naudoja lengvai{0}}suspaudžiamas dujas, pvz., orą arba grynas dujas. Tuo tarpu hidraulikoje naudojamos santykinai -nesuspaudžiamos skystos terpės, pvz., mineralinė alyva, etilenglikolis, vanduo, sintetiniai arba aukštai temperatūrai atsparūs ugniai-skysčiai, kad būtų galima perduoti galią.

K: Kuo skiriasi elektriniai ir pneumatiniai cilindrai?

A: Elektrinės pavaros siūlo geresnį valdymą net ir sudėtingoje aplinkoje, be to, jos gali labai tiksliai tiekti labai dideles jėgas. Juos galima suprogramuoti bet kokiam tikslių padėčių skaičiui, o standartiniai pneumatiniai cilindrai yra apriboti iki dviejų ar trijų (daugiau servo-pneumatikai).

 

 

Populiarus Žymos: sc su vairo trauklės pneumatiniu cilindru, Kinija sc su vairo trauklės pneumatiniu cilindru gamintojai, tiekėjai, gamykla

Siųsti užklausą